أبجديات الهبوط الطارئ في الطائرات الصغيرة

أبجديات الهبوط في حالات الطوارئ في الطائرات الصغيرة

واحدة من الدروس الأولى التي تدرس للطلاب الطيارين خلال التدريب الأولي على الطيران هو كيفية إجراء الهبوط في حالات الطوارئ في طائرة صغيرة. في كل مرحلة من مراحل التدريب التجريبي، من الطيار الرياضي لطيار الطيران، ويتم تدريب حالات الطوارئ. يمكن أن يكون التعرق العصبي للطلاب لتذكر كل الأشياء التي من المفترض أن عندما يكون الضغط على خلال حالة الطوارئ الحقيقية، لذلك محاكاة حالة طوارئ من أجل ممارسة أمر ضروري.

إذا كنت لا يمكن أن تبقي بارد الخاص بك خلال فرص المناورة التدريب سوف تفقد ذلك في حالة الطوارئ الحقيقية، أيضا.

واحدة من الحيل لأداء الهبوط اضطرار لا تشوبه شائبة، وتستخدم من قبل المدربين الطيران في كل مكان، وبسيطة مثل تذكر الخاص بك "أبجديات". هذه المعونة الذاكرة يعمل بشكل جيد لأنه يجمع الإجراءات المعقدة في شكل بسيط من السهل أن نتذكر.

أنا لا أدعو أن الطلاب تجاهل قوائم المراجعة. في الواقع، فإن اختصار "أبك" ينطوي على قائمة مرجعية واحدة على الأقل، لكنه يضع الطوارئ في منظور جيد جدا للطيار، والسماح له أو لها لتحديد الأولويات بكل سهولة والحفاظ على السيطرة الإيجابية على الوضع.

A = سرعة الطيران

أهم شيء في حالة الطوارئ، وخاصة مع فشل المحرك أو النار، هو الحفاظ على سرعة الطيران المناسبة وتقليم الطائرة بحيث يمكنك تحرير ضغط التحكم والتركيز على بقية الخاص بك واجبات كطيار.

إذا فشل المحرك الخاص بك في طائرة صغيرة، أول شيء عليك القيام به هو الحفاظ على أفضل سرعة الطائرة الإنزلاق. أفضل سرعة الإنزلاق يمكن العثور عليها في دليل التشغيل التجريبي لطائرة الخاص بك. الحفاظ على هذه السرعة يضمن أنك سوف تعظيم النطاق الخاص بك بحيث يكون لديك المزيد من المسافة والوقت لتعيين نفسك حتى الهبوط لطيفة واستكمال المرجعية المناسبة.

حالة طوارئ أخرى غالبا ما تمارس نحن نستعد لها هو النار المحرك، الأمر الذي يتطلب موقف المدقع إلى أسفل أسفل في محاولة للوصول إلى الأرض بسرعة للهبوط. و "A" ينطبق على هذا الوضع أيضا، كما كنت ترغب في الحفاظ على سرعة الطيران محددة سلفا اللازمة لولبية سريعة وصولا الى الارض (عادة نحو القوس الأصفر على مؤشر سرعة الطيران، ولكن ليس أسرع من سرعة الخط الأحمر ل

B = أفضل مكان للأرض

بعد إنشاء سرعة الإنزلاق المناسبة لطائرة الخاص بك، والثاني أهم شيء يجب القيام به هو العثور على مكان للهبوط، وإذا كنت في منتصف العدم، فإنه ليس من الصعب عادة العثور على حقل للهبوط فيها. يمكن أن يكون من الصعب العثور على مكان لائق للهبوط إذا كنت على مساحة مزدحمة، على الرغم من أنك سوف ترغب في العثور على مكان بسرعة أي من الطريقين، ولكن هناك عدد قليل من الأشياء التي يجب النظر فيها قبل التسرع في اتخاذ قرار.

اختر منطقة الهبوط بعيدا عن الناس أو المباني. الحقول هي خيارات جيدة ولكن توخي الحذر لأن هناك في كثير من الأحيان مرات خنادق كبيرة وخنادق الري وخطوط الكهرباء المحيطة بها. بمجرد العثور على مكان للأرض، في محاولة لاقامة نمط حركة المرور العادي لنهج الخاص بك، وتذكر أن تهبط في مهب الريح عندما يكون ذلك ممكنا.

عند هذه النقطة، عليك أن تكون سعيدا مدربك جعلت ممارسة الهبوط الحقل لينة كثيرا!

C = قائمة التحقق

فقط بعد إنشاء أفضل سرعة الانزلاق وتوجه نحو نقطة الهبوط الخاص بك يجب أن تبدأ قائمة (قوائم) الطوارئ.

  • محدد الوقود: على حد سواء
  • التمهيدي: إن / لوكيد
  • مضخة الوقود: أون
  • الخلطة: ريتش
  • كارب الحرارة: أون

بعد ذلك، ستحتاج إلى إكمال قائمة التحقق من الهبوط، والتي يمكن أن تسير على هذا النحو:

  • محدد الوقود: أوف
  • الخليط: إيدل / كوتوف
  • الأكياس: أوف > 999:> الباب: أونلاتشد
  • (تشيكليستس هي أمثلة فقط - استشارة كتيب التشغيل الخاص بالطائرة للحالات الطارئة الفعلية) تشيكليستس!)
  • المرجعية أبك يجعل من السهل على الطيارين أن نتذكر ما يجب القيام به أثناء الطوارئ في الطيران.
  • انها اختصار السهل أن نتذكر ويساعد على ترتيب الأولويات بحيث الطيار تحلق لا تحصل على طغت. ممارسة مع أبجديات في الاعتبار يمكن أن تجعل حالات الطوارئ محاكاة وحالات الطوارئ الحقيقية أقل إرهاقا للطيارين.