تعريفات الوزن والتوازن للطائرة

تعريفات الوزن والميزان

المرجع المرجعي:

المسند المرجعي هو عبارة عن مستوي رأسي خيالي تقاس منه المسافات الأفقية لأغراض وزن الطائرة وأغراض التوازن. والمرجع المرجعي موجود في الموقع "0" وتجرى قياسات لنقاط مرجعية أخرى، مثل منطقة الأمتعة أو مقاعد الراكب، فيما يتعلق بالمرجع المرجعي. يتم تحديد المسند من قبل الشركة المصنعة، وفي الطائرات الصغيرة، وغالبا ما تقع مسند المرجعية على طول جدار الحماية أو في الحافة الأمامية للجناح.

محطة:

من حيث الوزن والتوازن على متن الطائرة، المحطة هي موقع على طول جسم الطائرة الطائرة نظرا للمسافة من المسند المرجعي.

الذراع:

الذراع هو المسافة الأفقية من مرجع المرجعية إلى مركز الثقل (سغ) من عنصر.

سغ الذراع:

>

الذراع سغ (حيث سغ تقف على مركز الثقل) هو الذراع التي تم الحصول عليها عن طريق إضافة لحظات الطائرة الفردية وتقسيم مجموع الوزن الكلي للوحدة.

لحظة:

لحظة هي نتاج وزن عنصر مضروبا في ذراعه. (لحظة / 1000 يستخدم لتبسيط الأرقام في بعض الحالات).

مركز الجاذبية (سغ):

ومركز الثقل للطائرة هو النقطة التي يمكن أن توازن فيها إذا تم تعليقها في الهواء. يتم العثور على مسافة من مسند من خلال تقسيم اللحظة الإجمالية من قبل الوزن الكلي للطائرة. ويمكن التفكير في مركز الثقل كما حيث تتركز كل من كتلة الطائرة، أو "أثقل" جزء من الطائرة.

>

مركز الرفع:

مركز الرفع هو النقطة على طول خط الوتر من جناح الطائرة أو الجنيح الذي تتركز فيه قوة الرفع.

سغ حدود:

ويشار إلى مركز الأمام والخلف لمواقع الجاذبية التي يجب أن تعمل الطائرة داخل ضمن حدود سغ. وتستند حدود سغ على وزن معين.

الوتر:

الوتر، أو خط الوتر، من الجناح، هو خط خيالي يمثل مسافة خط مستقيم من الحافة الأمامية إلى الحافة الخلفية للرياح.

ستاندارد إمبتي ويت:

الوزن الفارغ للطائرة هو وزن الطائرة بدون الركاب أو الأمتعة أو الوقود. وعادة ما يشمل الوزن الفارغ القياسي الوقود غير القابل للاستخدام، والسوائل التشغيلية الكاملة، وزيت المحرك الكامل.

الأساسية فارغة الوزن:

الأساسية فارغة الوزن من الطائرة هو الوزن فارغة القياسية من الطائرة بالإضافة إلى معدات اختيارية مثبتة.

الحد الأقصى لوزن الهبوط:

الحد الأقصى لوزن الهبوط هو، كما قد تتخيل، الحد الأقصى لوزن الطائرات المعتمدة لطائرة على الأرض. الهبوط فوق هذا الوزن يمكن أن يسبب الضرر الهيكلي.

أقصى منحدر الوزن:

أقصى وزن للمناورة على الأرض يسمى ماكس المنحدر الوزن.ويشمل الحد الأقصى من وزن المنحدر وزن الوقود المستخدمة لبدء، وسيارات الأجرة، وإجراءات تشغيل الطائرات.

الحد الأقصى للاقلاع الوزن:

أقصى حدود الوزن للطائرة لبدء لفة الإقلاع يسمى الوزن الاقلاع كحد أقصى.

الحمولة المفيدة:

الحمل المفيد هو الفرق بين الوزن المنحدر أو الحد الأقصى المسموح به الوزن والوزن الأساسي الأساسي. الحمل المفيد هو وزن العناصر المفيدة على متن الطائرة، مثل الركاب والأمتعة.

الحمولة:

تشكل حمولة الطائرة وأمتعةها والركاب (بما في ذلك الطيارين) حمولتها.

تحميل عامل:

نسبة كمية الحمولة والطائرات يمكن أن تصمد أمام وزنها الأقصى يسمى عامل الحمل.

الفارغة:

الفارغة هو وزن الأوتاد، كتل، تقف، الخ. تستخدم عند وزن الطائرة. يتم تضمين وزن الفارغة في قراءات مقياس وخصم من القراءة مقياس للحصول على (صافي) الوزن الفعلي الطائرة.

أوزان قياسية من السوائل:

الوقود: 6 رطلا / غال

النفط: 7. 5 رطلا / غال

المياه: 8. 35 رطل / غال

المصدر: فاء إيركرفت ويت & بالانس هاندبوك ، فاء-H-8083-1A